HaberlerPolitika

Kamyoncuların sorunları Meclis’te

Haberi Dinleyin Dinlemek için oynat tuşuna basın
Haberi Dinleyin Dinle Duraklat Devam Et Dinlemek için oynat tuşuna basın Haber seslendiriliyor Okuma duraklatıldı Kalan dk sn Varsayılan Ses Okuma tamamlandı Bu dil icin ses bulunamadi. Tarayiciniz veya cihaziniz bu dili desteklemiyor olabilir. Dinle Duraklat Durdur Hızı sağdaki menüden ayarlayın (0.75x - 2x) Tarayıcınız destekliyorsa Ses menüsünden farklı bir ses seçebilirsiniz, tercihiniz hatırlanır Okuma başladıktan sonra boşluk tuşu ile oynat/duraklat Sayfadan çıksanız da Durdur a basmadığınız sürece kaldığınız yerden devam eder 5 sn geri 5 sn ileri İlerleme çubuğuna tıklayarak veya sürükleyerek istediğiniz yere atlayın; ⏪ / ⏩ ya da ← / → tuşlarıyla 5 sn geri/ileri sarın Sayfa çevrildiğinde yeni dil otomatik algılanır ve okuma yeniden başlar
Haberi Dinleyin
🎧 Haberi Dinleyin
Haberi Dinleyin

CHP Kayseri Milletvekili Çetin Arık, kamyoncu esnafının zor bir süreçten geçtiğini belirterek, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi verdi.

CHP Kayseri Milletvekili Çetin Arık, bu kez de kamyoncuların sorunlarını TBMM gündemine taşıdı. Geçen hafta CHP Melikgazi İlçe Örgütü ile Kayseri’deki nakliyeciler sitesini ziyaret ederek, esnafın sorunlarını dinleyen Arık, esnafın şikayetlerini içeren bir soru önergesi hazırlayarak, Bakani Yıldırım’ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na sundu. Arık, soru önergesinde, Türkiye’de yapılan yük taşımacılığının yaklaşık yüzde 90’ının karayolu taşımacılığı ile gerçekleştiğini belirterek, şu ifadelere yer verdi:

“Ülkemizde karayolu ile taşımacılık bu derece yoğun yapılmakta iken; taşımacılığın bel kemiği olan kamyoncu esnafımız son günlerde, nakliye ücretlerinin düşük olması, vergi oranlarının yüksek çıkmasından dolayı, evini geçindirmekte zorlanmaktadır. Kamyon ve kamyonet sayısının çok fazla olması, yetki ve SRC belgeleri olanların dışında, belgeleri olmayan çalışamayacak denmesine rağmen denetimler yetersiz kalmaktadır. Bunun neticesinde kamyoncu esnafı ya kamyonunu satmakta ya da artık mesleğini icra edememektedir. Bu bağlamda; kamyon ve kamyonetlere plaka sınırlaması getirmeyi düşünüyor musunuz? Kamyonlarda uygulamakta olan ve istenilen K1, K2 ve K3 belgesi alan kamyoncu esnafımız ekonomik zorluklar neticesinde mesleğini icra edememesi ve aracını satmak zorunda kalması durumunda söz konusu belgelerin araç ile birlikte bedel karşılığında devredilebilmesi hususunda bir çalışmanız var mıdır? Ülkemizde taşımacılık sektörüyle ilgili bazı iş kollarına akaryakıt konusunda (denizcilik gibi) avantajlar sağlanmaktadır. Bu durum kara yolu taşımacılığında haklı tepkilere neden olmaktadır. Karayolu taşımacılarının da deniz taşımacılarındaki gibi indirimli akaryakıt kullanmaları için bir çalışma düşünüyor musunuz?”

💬 WhatsApp açılıyor...

📢 Haberle İlgili Bildirim & Paylaşım

Haberi WhatsApp'ta paylaşabilir, düzeltme bildirebilir, ihbar gönderebilir veya yeni haber paylaşabilirsiniz.

Davut Güleç

Gazeteci, Televizyoncu Uzman Polis-Adliye Muhabiri, Spor Yazarı Kayseri ve Türkiye Gazeteciler Cemiyeti Üyesi Uluslararası Basın Konfederasyonu (UBK) Kayseri İl Temsilcisi TSYD, TİMEF, AVKON, ADD Üyesi TEMA'cı, Kızılay'cı, Dağcı, Trekkingci Erciyes Kar Kaplanları Spor Kulübü Basın Sözcüsü Kayseri Spor Adamları Derneği Üyesi Tüm Mücadele Sporları Derneği Üyesi Kent Güvenlik Konseyi Üyesi Alp Disiplini Kayak Milli Hakemi Herkes İçin Spor Federasyonu Kayseri İl Temsilcisi Halkla İlişkiler Tanıtım, Adalet, Kamu Yönetimi Mezunu

İlgili Haberler

Kamyoncuların sorunları Meclis’te

Kamyoncuların sorunları Meclis’te

CHP Kayseri Milletvekili Çetin Arık, kamyoncu esnafının zor bir süreçten geçtiğini belirterek, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi verdi.

CHP Kayseri Milletvekili Çetin Arık, bu kez de kamyoncuların sorunlarını TBMM gündemine taşıdı. Geçen hafta CHP Melikgazi İlçe Örgütü ile Kayseri’deki nakliyeciler sitesini ziyaret ederek, esnafın sorunlarını dinleyen Arık, esnafın şikayetlerini içeren bir soru önergesi hazırlayarak, Bakani Yıldırım’ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na sundu. Arık, soru önergesinde, Türkiye’de yapılan yük taşımacılığının yaklaşık yüzde 90’ının karayolu taşımacılığı ile gerçekleştiğini belirterek, şu ifadelere yer verdi:

“Ülkemizde karayolu ile taşımacılık bu derece yoğun yapılmakta iken; taşımacılığın bel kemiği olan kamyoncu esnafımız son günlerde, nakliye ücretlerinin düşük olması, vergi oranlarının yüksek çıkmasından dolayı, evini geçindirmekte zorlanmaktadır. Kamyon ve kamyonet sayısının çok fazla olması, yetki ve SRC belgeleri olanların dışında, belgeleri olmayan çalışamayacak denmesine rağmen denetimler yetersiz kalmaktadır. Bunun neticesinde kamyoncu esnafı ya kamyonunu satmakta ya da artık mesleğini icra edememektedir. Bu bağlamda; kamyon ve kamyonetlere plaka sınırlaması getirmeyi düşünüyor musunuz? Kamyonlarda uygulamakta olan ve istenilen K1, K2 ve K3 belgesi alan kamyoncu esnafımız ekonomik zorluklar neticesinde mesleğini icra edememesi ve aracını satmak zorunda kalması durumunda söz konusu belgelerin araç ile birlikte bedel karşılığında devredilebilmesi hususunda bir çalışmanız var mıdır? Ülkemizde taşımacılık sektörüyle ilgili bazı iş kollarına akaryakıt konusunda (denizcilik gibi) avantajlar sağlanmaktadır. Bu durum kara yolu taşımacılığında haklı tepkilere neden olmaktadır. Karayolu taşımacılarının da deniz taşımacılarındaki gibi indirimli akaryakıt kullanmaları için bir çalışma düşünüyor musunuz?”

Haber Seçenekleri

Haber metnini kopyalayabilir veya kapak görselini indirebilirsiniz.

Logo Logo

📲 Davut Güleç Haberler

Uygulamayı ana ekranınıza ekleyin, internet bağlantısı olmadan da haberlere ulaşın!

iPhone / iPad için:
1. Alttaki Paylaş butonuna ( ⬆️ ) dokunun
2. "Ana Ekrana Ekle" seçeneğini seçin
3. Sağ üstten "Ekle" butonuna basın
Yükleniyor…